Tas ir atkarīgs no dzinēja.
Jaudu var saukt par motoru, dzinēju, kas var pārveidot citus enerģijas veidus mehāniskā enerģijā, piemēram, iekšdedzes dzinējiem (dīzeļdzinējiem utt.), Elektromotoriem utt. Kad dzinējs ir autoiekrāvēja jauda, tas ir galvenais ir iekrāvēja darbs, un ir svarīgi izvēlēties dažādus nolūkus aprīkotu autokrāvēju ar dažādu jaudu. Pašlaik tirgū pieejamie galvenie iekrāvēju tipi ir balstīti uz motora klasifikāciju, piemēram, iekšdedzes iekrāvēji, elektriskie iekrāvēji .
Vispārējais iekšdedzes iekrāvējs dīzeļdegvielai, benzīnam, sašķidrinātai naftas gāzei vai dabasgāzes dzinējam kā jaudai ir mazāka par 10 tonnām, darba kanāla platums parasti ir 3,5 līdz 5,0 metri, ņemot vērā izplūdes gāzu emisijas un trokšņu problēmas, \ t parasti izmanto āra, darbnīcu vai citas jomas, kurās nav īpašu prasību attiecībā uz izplūdes gāzu emisiju un troksni. Pateicoties vieglākai degvielas papildināšanai, var sasniegt ilgus nepārtrauktas darbības periodus un tos var veikt skarbos apstākļos, piemēram, lietainās dienās. Bez tam, ir pieejami lieljaudas autoiekrāvēji, kas pārvadā vairāk nekā 10 tonnas, speciālie sānu iekrāvēji utt. Ir visi šāda veida iekšdedzes iekrāvēji.
Tad elektriskais iekrāvējs darbojas ar elektromotoriem un baterijām. Pārneses jauda 1,0 līdz 8,0 t, darba kanāla platums parasti ir 3,5 līdz 5,0 metri. Tā kā nav piesārņojuma, maza trokšņa, kas tiek plaši izmantots iekštelpu darbībās un citās augstās vides prasībām, piemēram, medicīnā, pārtikas un citās nozarēs. Ar vides aizsardzības nozīmi elektriskie iekrāvēji pakāpeniski aizstāj iekšdedzes iekrāvējus. Tā kā katram akumulatoram parasti ir jāielādē aptuveni 8 stundas pēc darbības, daudzpakāpju darbam ir nepieciešams rezerves akumulators.
