1. Ieplūde: Dzinējs ieelpo gaisu caur ieplūdes sistēmu. Gaiss satur skābekli kā degšanai nepieciešamo elementu.
2. Saspiešana: pēc gaisa ieplūdes virzulis virzās uz augšu, lai saspiestu gaisu līdz augsta spiediena stāvoklim. Šis process paaugstina gaisa temperatūru, palielinot sadegšanas efektivitāti.
3. Degšana: kompresijas procesa augšdaļā dīzeļdegviela tiek ievadīta augstspiediena sadegšanas kamerā caur inžektoru. Degviela sajaucas ar augstas temperatūras un augstspiediena gaisu, veidojot uzliesmojošu gāzu maisījumu.
4. Izplūdes gāze: maisījums sadeg sadegšanas kamerā, radot augstas temperatūras un augstspiediena degšanas gāzes. Enerģija, kas izdalās degšanas procesā, virza virzuli uz leju, vienlaikus izvadot sadegšanas produktus no dzinēja.
5. Enerģijas ražošana: dzinējs caur kloķvārpstu pārsūta jaudu uz ģeneratoru, un ģenerators pārvērš mehānisko enerģiju elektroenerģijā un izvada to ārējā elektrotīklā vai iekārtā.
Viss process ir ciklisks. Ar nepārtrauktu degšanu un izplūdi dzinējs var nepārtraukti ražot jaudu un vadīt ģeneratoru, lai ražotu elektroenerģiju. Šis darbības princips padara dīzeļa ģeneratoru par uzticamu un efektīvu elektroenerģijas ražošanas iekārtu, ko parasti izmanto daudzos lietojumos.
Tādi domēni kā rūpniecība, būvniecība, lauksaimniecība un avārijas rezerves jauda.
Skatīt šeit: https://www.sida-engine.com/
