1. To izmanto iekraušanai, nogremdēšanai, pacelšanai un vilkšanai atklātās bedres raktuvju attīstības un sloksņošanas, dzelzceļa pamatu un ceļu remonta būvniecībā.
2. Mazās un vidējās atklātās bedresē raktuvēs to izmanto, lai aizstātu ekskavatorus un automašīnas kā galveno ieguves, iekraušanas un transportēšanas aprīkojumu; to var kombinēt ar automašīnām, un tas var arī ielādēt un transportēt ūrsmu uz saspiešanas staciju.
3. Dažās lielās atklātās bedres raktuvēs sadarboties ar ekskavatoriem, lai veiktu ieguves un uzstādīšanas darbus un citas palīgdarbības sarežģītos apstākļos (piemēram, šķirošanas, darba sejas beigas, izkaisīti pāļi, tranšeju rakšana utt.).
4. To var izmantot kalnrūpniecības, iekraušanas un transportēšanas kombinētās darbības uz sejas ar lielu slīpumu, lai pabeigtu sarežģītu kalnrūpniecības darbu.
Kopējā riepu tips un kāpurķēžu tipa frontālās iekrāvēja ir savas īpašības. Lai gan kāpurķēžu tipa frontālais iekrāvējs ir lielāks vilces un lāpstu spēks, un ir labāk bezceļu un kalna kāpšanas veiktspēju, tas ir zems ātrums un neelastīga. Dažreiz piekabe ir nepieciešama, lai pārsūtītu darba vietu, un būvniecības izmaksas ir augstas. Tāpēc kāpurķēžu tipa frontes iekrāvējs tiek reti izmantots atvērtā bedre raktuvēs. Visbiežāk izmanto raktuvēs pasaulē ir riepu iekrāvējs, tāpēc tās ražošanas apjoms ir liels, un ražošanas tehnoloģija arī strauji attīstās.
