Kuģu dīzeļdzinējiem ir augsta termiskā efektivitāte, laba ekonomija, viegla iedarbināšana un lieliska pielāgošanās spēja dažāda veida kuģiem. Pēc iznākšanas tos ātri izmantoja kā dzinējspēku kuģiem. Līdz 20 Century 50's jaunu kuģu būvniecībā dīzelis gandrīz pilnībā aizstāja tvaika dzinēju. Kuģu dīzeļdzinēji ir kļuvuši par galveno civilo kuģu, mazo un vidējo kuģu un parasto zemūdeņu jaudu. Kuģu dīzeļdzinējus var iedalīt galvenajos dzinējos un palīgdzinējos atbilstoši to lomai kuģos. Galvenais dzinējs tiek izmantots kā kuģa dzinējspēks, bet palīgdzinējs tiek izmantots ģeneratora, gaisa kompresora vai ūdens sūkņa piedziņai. Kuģu dīzeļdzinējus parasti iedala ātrgaitas, vidēja ātruma un zema ātruma dīzeļdzinējos. Galvenie trīs veidu dīzeļdzinēju darbības rādītāji ir norādīti tabulā.
https://www.sida-engine.com/
