Aukstais laiks ziemā lieliski ietekmē iekrāvēju izmantošanu. Zemās temperatūras dēļ transportlīdzekli ir ļoti grūti iedarbināt, kas ietekmē darba efektivitāti. Īpaši aukstajos reģionos aukstais laiks un ziemā aukstais laiks lieliski ietekmē iekrāvēju izmantošanu. Zemās temperatūras dēļ transportlīdzekli ir ļoti grūti iedarbināt, kas ietekmē darba efektivitāti. Īpaši smagos aukstos rajonos auksts gaiss palielina smēreļļas viskozitāti, kā arī samazinās dīzeļdegvielas un benzīna izsmidzināšanas rādītāji. Ja transportlīdzekli šajā laikā nevar iedarbināt pareizi, tas tieši ietekmē iedarbināšanas iedarbību un pat var sabojāt mašīnu.
Pirmkārt, palaižot autokrāvēju ziemā, būtu jāpanāk šādi punkti:
1. Eļļas pārbaude un krata rokturis Pirms transportlīdzekļa iedarbināšanas pārbaudiet smērvielas daudzumu. Pēc motora apstāšanās smēreļļa plūst atpakaļ uz kartera. Šajā laikā pārbaude ir faktiskais smēreļļas daudzums. Atbilstoši pārbaudes situācijai un transportlīdzekļa eļļas prasībām smērviela ir pareizi noregulēta. Tajā pašā laikā, ņemot vērā ziemā esošo smēreļļas augsto viskozitāti, šķidrums ir slikts. Lai pilnībā izsmidzinātu smēreļļu uz katras mašīnas berzes virsmas, kloķvārpstu vajadzētu pagriezt 20-30 reizes ar sākuma rokturi (celtniecības transportlīdzeklim, kura šasija ir automašīna). Uz katras vēlamās smēreļļas sastāvdaļas virsmas vienmērīgi tiek izvadīta smēreļļa.
2. Uzkarsējiet automašīnas virsbūvi un iedarbiniet to. Pirms transportlīdzekļa iedarbināšanas ir nepieciešams uzsildīt.
Otrkārt, ir divas izplatītas priekšsildīšanas metodes: Pirmkārt, cepeškrāsni karsē eļļas pannā. Pirms šīs metodes izmantošanas vispirms pārbaudiet eļļas noplūdi, lai izvairītos no uguns. Cepšanas laikā liesmai nevajadzētu būt pārāk lielai. Tajā pašā laikā ir nepieciešams pastāvīgi kloķēt kloķvārpstu, lai eļļas absorbētais siltums vienmērīgi sadalītos visās dzinēja daļās, līdz eļļa tiek uzkarsēta un izklausās, un tā var nepārtraukti kloķēt kloķvārpstu 2-3 apgriezienus. Otrais ir uzsildīt ar karstu ūdeni un tvaiku. Šī metode ir drošāka, un detaļas tiek uzkarsētas vienmērīgāk. Metode ir atvērt motora ūdens izlādes slēdzi, ievadīt karstu ūdeni vai tvaiku motora dzesēšanas sistēmā, paaugstināt cilindru bloka temperatūru un gaidīt, līdz motora bloka temperatūra paaugstināsies līdz 40-50 grādiem pēc Celsija, un transportlīdzekli var iedarbināt, ja kloķvārpstu var nepārtraukti pagriezt 2–3 pagriezienus.
www.sida-engine.com
