Pēc procentu likmes gubernatora pavasaris atrodas brīvā stāvoklī un nedarbojas. Tikai tukšgaitas atspere uztur stabilu darbību tukšgaitā. MVS regulators ir aprīkots ar augsta un zema ātruma ierobežošanas skrūvēm, lai ierobežotu ātruma kontroles roktura robežstāvokli.
Kad PT sūkņa ātruma kontroles rokturis ir noteiktā stāvoklī, zem tā esošā dubultā svira līdzsvaro MVS ātruma regulēšanas atsperes elastīgo spēku ar eļļas spiedienu virzuļa kreisajā pusē, lai ģeneratora komplekts darbotos stabili ar šo ātrumu. Kad dīzeļdzinēja slodze samazinās un tā ātrums palielinās, eļļas spiediens virzuļa kreisajā pusē attiecīgi palielinās, tāpēc virzulis pārvietojas pa labi, un dīzeļdegvielas eja no droseļvārsta tiek aizvērta, lai samazinās PT sūkņa eļļas spiediens, tiek samazināts arī eļļas sūkņa cirkulācijas degvielas iesmidzināšanas tilpums, lai ierobežotu ģeneratora komplekta ātruma palielināšanos; Gluži pretēji, palielinoties ģeneratora komplekta slodzei un samazinoties ātrumam, ātruma regulēšanas atsperes elastīgais spēks ir lielāks par eļļas spiedienu virzuļa kreisajā pusē, virzulis pārvietojas pa kreisi un dīzeļdegvielas kanāls no droseļvārsta tiek atvērts tā, ka paaugstinās PT sūkņa izplūdes eļļas spiediens un palielinās arī degvielas iesmidzināšanas sūkņa cirkulācijas degvielas iesmidzināšanas tilpums, lai ierobežotu ģeneratora komplekta ātruma samazināšanos. Mainot ātruma kontroles roktura stāvokli, tiek mainīta ātruma regulēšanas atsperes priekšslodze, un ģeneratora komplekts stabili darbojas ar citu ātrumu.
