Ievads
Augsta spiediena kopējā dzelzceļu sistēma ir pieņemta, lai realizētu degvielas iesmidzināšanas kontroli, eļļas spiediens ir stabils, atomizācija ir vienota, ieplūdes un izplūdes ir pietiekamas, degvielas sistēmu saskaņošana ir saprātīgāka, un jaudas attiecība ir uzlabojusies.
Produkta detaļas
Original: Jiangsu, Ķīna
Sertifikācija: IATF16949 utt.
Cena: tirgojami
Apmaksas termiņš: T/T, L/C
Piegādes datums: tirgojami
Iepakojums: eksporta standarta pakete
Tirgus: Tuvie Austrumi/Āfrika/Āzija/Dienvidamerika/Eiropa/Ziemeļamerika
Garantija: 1 gads vai garantija ekskluzīvs līgums
MOQ: 1 Set
Tehniskie parametri
| Dzinēja modelis | SD485 | SD 490 | SD 493 | SD 490Z | SD 493Z | SD4102 | SD4102Z | SD4102ZL |
| Aspirācijas | Dabas | Turbokompersijas | Dabas | Turbokompersijas | Turbo + Intercooling | |||
| Sadedzināšanas | Tieša injekcija | |||||||
| Gubernators | Mehāniskās | |||||||
| Cilindra numurs | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Diametrs × insults (mm) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Pārvietojums (L) | 2,27 | 2,55 | 2,77 | 2,55 | 2,77 | 3,76 | 3,76 | 3,76 |
| Kompresijas pakāpe | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Nominālā jauda (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| r/min | 1500/1800/3000 | |||||||
| Maksimālais tukšgaitas ātrums（r/min) | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 |
| Minimāls neslodzes stabils ātrums（r/min) | 800~850 | |||||||
| Degvielas patēriņš（g/kW. h） | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Dzesēšanas sistēma | ūdens dzesēšana | |||||||
| Eļļošanas sistēma | Kombinētais spiediens un šļakatām | |||||||
| Izmērs (mm) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Cilindru darba secība | 1-3-4-2 | |||||||
| Ieplūdes caurules diametrs mm | ∅ 60 | ∅ 64 | ||||||
| Eļļas tilpums L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Maksimālā eļļas temperatūra ° c | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Sākuma tips | 12V-DC | |||||||
| Flaywell-SAE | SAE 4-7, 5 ' ' | SAE 3-10/SAE 3-11,5 ' ' | ||||||
Priekšrocības
Uzticamāka: augsta konfigurācija un zems atteices ātrums
Aprīkots ar daudzpakāpju kompozītu smilšu un putekļu filtru, lai pagarinātu apkopes ciklu, neapstrādāto filtrācijas efekts ir vairāk nekā 93%, un lietotāju lietošanas izmaksas tiek samazinātas.
Augsta spiediena kopējā dzelzceļu sistēma ir pieņemta, lai realizētu degvielas iesmidzināšanas kontroli, eļļas spiediens ir stabils, atomizācija ir vienota, ieplūdes un izplūdes ir pietiekams, degvielas sistēmu saskaņošana ir saprātīgāka, un jaudas attiecība ir uzlabojusies.
Daudzlīmeņu sistēmas aizsardzība un kļūdu labošanas pasākumi, lai uzlabotu dzinēja uzticamību un drošību.
Efektīvāka-spēcīga jauda, augsta efektivitāte
Liels pārvietojums rada plašāku jaudu, lielāku rezerves griezes momentu un stabilu darba ātrumu, ko var piemērot visu veidu lauksaimniecības iekārtu ekspluatācijas prasībām.
Ekonomiskāka-naftas kontrole un zems degvielas patēriņš
4 vārstu ieplūdes un izplūdes struktūra ir pieņemta, lai nodrošinātu saprātīgu saskaņošanu ieplūdes, izplūdes un sadedzināšanas sistēmu, un, lai samazinātu emisijas.
Lai uzlabotu degvielas iesmidzināšanas spiedienu, ir pieņemta augsta spiediena kopējā dzelzceļa tehnoloģija, kas ļauj elastīgi kontrolēt degvielas daudzumu un laiku un sasniegt zemu izmešu līmeni un zemu degvielas patēriņu.
Ērtāk-vibrācija, zems trokšņu līmenis
Rāmis galvenā gultņu konstrukcija cilindra bloku nodrošina augstu intensitāti un zemu trokšņa motora.
Augsta spiediena kopējā dzelzceļu sistēma ir pieņemta, lai nodrošinātu stabilitāti degvielas spiedienu, realizēt vairākas injekcijas, sadedzināt pilnīgāk, lai samazinātu vibrācijas un troksni visu mašīnu, un, lai uzlabotu komfortu visu mašīnu.
Populāri tagi: dzinēju, porcelāna, ražotāju, piegādātāju, rūpnīcu, cenu
